В 1990-х годах в США была образована неправительственная политическая организация Проект «Новый американский век» (Project for the New American Century, PNAC). Организация располагалась в Вашингтоне, её официальной целью являлось «продвижение американского глобального лидерства».

Организация занималась разработкой модели нового мироустройства, основанного на достижениях США за последние десятилетия, а также занималась вопросами возможности формирования нового века, благоприятного для американских принципов и интересов.

В сентябре 2000-го года организация PNAC опубликовала доклад «Перестройка обороны Америки: стратегии, силы и ресурсы для нового столетия» («Rebuilding America’s Defenses: Strategy, Forces and Resources for a New Century») (ссылка на доклад), в котором в разделе «Создание доминирующей силы завтрашнего дня» («Creating Tomorrow's Dominant Force») ставился вопрос, как США обеспечить своё господство в XXI веке, а также давался на него ответ.

В ответе постулировалось, что необходимо повысить военные расходы, увеличить количество имеющейся военной техники, а также иметь возможность вести несколько войн одновременно. Однако, по мнению авторов доклада это будет сложно сделать так, чтобы американский народ и парламент приняли подобные изменения, без их поддержки на данные изменения потребуется очень много времени, если только в стране не произойдёт какое-нибудь катастрофическое катализирующее событие как, например, «Новый Перл-Харбор» (см стр. 50 доклада).

Большая американская пси-опера

Комбинированное видео-изображение получается накладыванием друг на друга нескольких видео-картинок, так чтобы они выглядели как единое целое. С современными технологиями зритель должен всегда помнить, что объекты, находящиеся в кадре, могут быть на самом деле туда просто вставлены.

Для того чтобы получить комбинированное видео-изображение, необходимо разложить видео-картинки по разным наложенным друг поверх друга слоям. Некоторая часть верхнего слоя делается прозрачной, открывая, таким образом, взору нижний слой.

Если в верхнем слое мы разместим, например, движущееся изображение самолёта (оставив остальную часть слоя прозрачной), а в нижнем – изображение башен «WTC», то самолёт будет пролетать перед башнями.

Чтобы заставить самолёт пролетать за башнями, нам потребуется воспользоваться «Ключём яркости» (Luma Key).

«Ключ яркости» — эффект, при помощи которого можно часть слоя сделать прозрачной, используя для этого какой-нибудь опорный параметр, как например, цвет или яркость.

Видео с башнями копируется в два разных слоя. К верхнему слою применяется «Ключ яркости», делая небо в этом слое прозрачным. Т.е., всё, что ярче определённого заданного параметра просто исчезает. Когда оба слоя показываются вместе, результирующее изображение неотличимо от исходного.

Затем между этими слоями помещается слой с изображением движущегося самолёта.

Теперь он будет пролетать за башнями.

Однако если самолёт пролетит дальше, чем нужно, то он покажется с другой стороны башни.

Чтобы не допустить этого на слое с самолётом задаётся маска. Южная башня располагается в центре кадра, соответственно, маска задаётся по середине кадра так, что левая часть кадра оказывается скрытой.

В итоге получим комбинированную видео-картинку, на которой самолёт залетает за южную башню и пропадает.

Существуют определённые условия, когда вставить нарисованный самолёт в транслируемую в прямом эфире видео-картинку довольно просто. При других, скажем, неблагоприятных, условиях сделать это крайне трудно или попросту невозможно.

Всего три видео попадания второго самолёта в одну из башен WTC транслировались в прямом эфире. Это были прямые трансляции с камер: ABC Chopper 7, FOX Chopper 5 и WPIX.

Телеканалы либо не засняли это событие в прямом эфире, либо использовали как раз одну из этих трансляций. Так, например, по CNN показывалась картинка с вертолёта ABC Chopper 7.

И ни на одной из этих прямых трансляций на самом деле не видно, как самолёт куда-то попадает.

Так уж получилось, что все три прямые видео-трансляции этого события проводились с теневой стороны башен, на фоне очень яркого неба. И все три трансляции в обозначенный момент (появление самолёта в кадре) имели практически статическую картинку.

То есть, так уж получилось, что у всех трёх прямых видео-трансляций:

был высокий контраст между башней и небом; в обозначенный момент картинка трансляции не панорамировалась, не наклонялась, не зуммировалась — была практически стационарной; самолёт двигался только на фоне яркого неба; самолёт скрывался за чёткой границей между ярким небом и тёмной башней; само попадание самолёта в башню не видно; нет и не требуется создание/редактирование каких-либо теней.

Отсутствие хотя бы одного любого из этих пунктов сразу же сделает редактирование картинки прямой видео-трансляции невозможным.

Но, так уж получилось, что у всех трёх прямых видео-трансляций все эти условия были выполнены.

Трансляции c ABC Chopper 7 и WPIX вопросов не вызывают.

Однако, давайте внимательно рассмотрим трансляцию с FOX Chopper 5.

Прямое включение начинается с показа панорамной картинки Манхэттена.

Вертолёт находится на расстоянии 5 миль от башен WTC.

Далее оператор быстро зуммирует картинку, потом зуммирует ещё раз, потом зуммирует третий раз и через один кадр (ОДИН КАДР, КАРЛ!) (1/29 секунды) после этого последнего зуммирования на картинке появляется самолёт!

Замерив скорость движения самолёта (от края картинки трансляции до башни) и отмотав трансляцию с вертолёта назад, можно определить, где должен находиться самолёт на первой панорамной картинке. (Тут следует заметить, что, согласно имеющимся в общем доступе данным, о траектории предполагаемого самолёта, здесь он должен был двигаться по прямой, практически перпендикулярно к наблюдателю, то есть, камере вертолёта FOX Chopper 5.)

А ведь самолёт должен был там быть!

Возможно, видео-картинке просто не хватает разрешения для того, чтобы большой пассажирский «Боинг-767» был виден. Вертолёт FOX Chopper 5 всё-таки находился в 5 милях от башен WTC.

Для того чтобы проверить, будет ли виден самолёт или нет, можно снять другое «тестовое» видео также на фоне яркого неба, с такого же расстояния и с таким же разрешением.

И такое видео было снято.

На фоне чистого утреннего неба был заснят взлетающий пассажирский самолёт.

С расстояния в 6 миль, что на 1 милю больше, чем было у FOX Chopper 5.

Самолёт виден на видео с расстояния в 6 миль. Он расплывчат и еле заметен, но он есть в каждом кадре! А вот в картинке трансляции с вертолёта FOX Chopper 5 никакого самолёта нет.

Оператор камеры вертолёта FOX Chopper 5, репортёр WNYW Кай Саймонсен (Kai Simonsen), на вопросы о своём зуммировании ответил: «Я знал, что приближался самолёт, потому что об этом мне сказал пилот. Он сказал мне, что парень летит очень низко и направляется к башне.» «I knew that the plane was coming in because the pilot told me. And the pilot said that the guy was flying really low and was heading for the tower.»

Логичнее было бы предположить, что после того, как пилот сказал ему, что видит какой-то низколетящий самолёт, Кай Саймонсен должен был навестись на этот подлетающий самолёт и вести его. Ведь в тот момент ещё никто не мог знать, что сейчас этот (предположительный) самолёт врежется во вторую башню. Это и в голову никому не могло прийти...

Но вместо этого Кай Саймонсен сразу начал зуммировать картинку на башни. Ну, и – стоит отметить – ему удалось выставить «удачную» картинку за 1/29 секунды до появления в ней самолёта – действительно – большая удача.

Кстати, Кай Саймонсен не только репортёр.

Вот, например, в 2001 году Кай Саймонсен предлагал следующие свои услуги:

Green Screen Compositing (Хромакей; создание видео с наложением объектов); Helicopter Videography (with Flir ultramedia gyrostabilized camerasystem on board) (Съёмка с вертолёта с использованием гиростабилизированной системы камер); Avid system (использование ПО Avid, применяющегося для наложения объектов на видео в реальном времени).	Ссылка на полнормазмерную картинку сообщения Кая Саймонсена о предлагаемых им услугах.
На картинке видно, что у Кая Саймонсена было 2 сообщения, если интересно, можете ВЗГЛЯНУТЬ и на второй его рекламный пост.

То есть, Кай Саймонсен профессионально умеет делать как раз всё то, что необходимо уметь, чтобы, например, вставить изображение движущегося объекта в картинку прямой видео-трансляции.

ПО Avid Symphony 4.0 – компьютерная программа, относящаяся к категории профессиональных систем нелинейного видеомонтажа (на 2001 год).

Это флагманский продукт компании Avid Technology.

Ещё с начала 1990-х годов программные продукты Avid были доминирующей системой нелинейного монтажа в индустрии кино и на телевидении, использовавшиеся в том числе для монтажа новостей и для окончательной отделки.

При помощи програмного обеспечения Avid можно было во времена 2000-2001-гг вставить объект в картинку прямой видео-трансляции.

В любом случае, давайте посмотрим, что произошло дальше. На картинке прямой видео-трансляции нос самолёта показался с другой стороны южной башни.

Совсем как могло бы быть при редактировании потокового видео.

Если взять три изображения носа самолёта из кадров трансляции до его соприкосновения с южной башней и три – после того, как он высунулся из-за башни, и перемешать их между собой...

Можно ли будет отличить их друг от друга?

Если это на самом деле пыль или двигатель или шасси, то почему они имеют размеры и форму, неотличимые от носа самолёта и не просто от носа самолёта, а именно от носа самолёта, «влетевшего» в башню с другой стороны?

Но если бы всё было так задумано, то неужели бы Кай Саймонсен не применил бы скрывающую маску к левой части картинки? Конечно, применил.

Кадр был рассчитан таким образом, что южная башня находилась прямо по его середине, и можно быть уверенным, что именно по ней (т.е. по середине кадра) и проходила граница скрывающей маски.

Но вертолёты не висят в воздухе совсем неподвижно, они постепенно смещаются. Именно это и произошло. Вертолёт FOX Chopper 5 опаздывал занять намеченную позицию для съёмки башен (из-за чего мы, видимо, и увидели в начале прямой трансляции панорамное изображение Манхэттена издали) и у оператора, очевидно, не хватило времени аккуратно выставить камеру.

То есть, вначале трансляции (после первого и даже после второго зуммирования) всё было «нормально».

Но дальше – из-за дрейфа вертолёта центр кадра сместился левее южной башни.

Эта ошибка позволила всем нам увидеть высунувшийся из-за башни нос самолёта.

В момент, когда нос самолёта показался с другой стороны башни, оператор Кай Саймонсен, поняв свою ошибку, срочно зачернил картинку на мгновение, чтобы скрыть показавшийся самолёт.

Когда картинка восстановилась, башня уже была окутана облаком взрыва,